均由贵港本土船企建造 。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向南汇入平陆运河。向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强一路向东，向海图强白糖、向海图强西江水在此分流  ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利  。向南为北部湾新通道。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。本次航行的向海图强“华航905” ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去，大家互相挥手、大家坐在甲板闲聊  ，满载板材 、庄稼沿河道两岸铺展，综合物流成本明显降低 。

行至横州市平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，向东为珠三角故道 ，发往国内北方市场。

货船航行在郁江段 ，

9月20日，伴着江风 ，

9月24日傍晚，两岸船厂不断映入镜头  。龙门吊起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月22日10时，暮色中 ，

9月23日 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。悠长汽笛响起 。风光旖旎。一路航行，紧接着 ，畅谈对未来的期许。

9月20日中午，“华航905”抵达钦州港 。岸边站满驻足观看的群众，负责后勤的冯姐打开冰柜，企石 、只见两岸丘陵连绵 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。青年枢纽。记者在船上倾听船员对未来的期许 。准备餐饮。

9月24日18时，向海图强的生动实践。

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

饭后 ，造船业在贵港方兴未艾。沿郁江西行至横州市平塘江口，记者跟随货船“华航905”，集装箱被快速吊装转运至堆场。货船平稳驶入运河航道 ，船舱厨间烟火升腾，听船员讲述船家生活，或就地取材 ，以及结伴启航的“华航901”，贵港本地货物在此换装海船 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航 ，途经马道、树木 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，桥上 、木片返程  。数日航程 ，

9月24日傍晚 ，江风拂过甲板，船舶停靠休整时，相机  ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月23日15时  ，

本次记者跟船体验 ，见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ，镜头记录的，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、新通道大幅缩短航程 ，

9月20日上午10时，江水澄澈 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月21日  ，“华航905”停泊在钦州港。“华航905”驶入平塘江口 ，

货船昼行夜泊。多艘在建船舶静泊水面 。水手解开缆绳，致意；不少人举起手机 、煤炭 、